Manual de taller, reparación y servicio de motocicletas de cuatro tiempos Beta RR 4T 250-400-450-525 2005-2013 (PDF imprimible, compatible con iPad)

Manual de servicio y reparación de taller digital completo escrito para su motocicleta de cuatro tiempos Beta RR 4T 250-400-450-525 del año 2005 al 2013. Cubre todos los estilos (todos los modelos y motores). Está en formato PDF multiplataforma para que funcione a la perfección en todo tipo de dispositivos.

Este manual de CALIDAD es 100% COMPLETO e INTACTO, sin páginas o secciones FALTANTES o CORRUPTAS que lo asusten. Cómprelo a un vendedor responsable y obtenga la DESCARGA INMEDIATA ahora sin desperdiciar su dinero en incertidumbre o sorpresas; este manual es exactamente como se describe.

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Beta motor RR 4T 250-400-450-525 Motocicleta de cuatro tiempos

DETALLES DEL PRODUCTO:
Páginas totales: 139 páginas
Formato de archivo: PDF (Windows, Mac y Linux)
Idioma: Inglés
Entrega: enlace de descarga instantánea que se muestra en la página de pago y se le envía por correo electrónico después del pago
Protección: Sin DRM; sin ninguna restricción
Imprimible: Sí

Este manual de reparación y servicio de taller COMPLETO incluye:
* Los subpasos detallados amplían la información del procedimiento de reparación.
* Las notas, precauciones y advertencias a lo largo de cada capítulo señalan información crítica.
* Las instrucciones numeradas lo guiarán paso a paso a través de cada procedimiento de reparación.
* Los números de figura en negrita le ayudan a relacionar rápidamente las ilustraciones con las instrucciones.
* Ilustraciones, dibujos y fotografías detalladas le guiarán a través de cada procedimiento.
* El recuadro ampliado le ayuda a identificar y examinar las piezas en detalle.
* Tabla de contenidos numerada y fácil de usar para que puedas encontrar rápidamente la información que necesitas.
* Este manual también facilita el diagnóstico y reparación de problemas con el sistema eléctrico de su máquina.
* Los procedimientos de solución de problemas y servicio eléctrico se combinan con diagramas de cableado detallados para facilitar su uso.
* COMPLETO, ¡sin páginas faltantes!
*Satisfacción del cliente GARANTIZADA!

EXTRACTO (Manual de servicio y reparación de motocicletas de cuatro tiempos Beta RR 4T 250-400-450-525 2005-2013):
CONTENIDO GENERAL
Información general
Herramientas específicas
Pares de apriete - Especificaciones - Productos recomendados
Mantenimiento
Carrocería y equipamiento
Motor
Carburador
Suspensión delantera/rueda
Suspensión trasera/rueda
Sistema de frenado
Sistema eléctrico

Limpieza de la unidad de aceite corta
La unidad de aceite corta 1 se coloca en el tornillo de cabeza hueca 2 en el lado inferior del motor. Inserte una llave Allen en el zócalo y desenrosque el tornillo de drenaje de aceite.
Desmontar el grupo de aceite, limpiar bien sus componentes y soplarlos con aire comprimido a baja presión. Comprobar si las juntas tóricas están dañadas y, en caso necesario, sustituirlas.
Sustituya el grupo aceite con el tornillo y apriete éste a 10 N·m.

Limpieza de la unidad de aceite largo
La unidad de aceite larga se coloca en el tornillo de cabeza hexagonal 3, junto al número del motor. Retire el tornillo con la unidad de aceite, limpie bien los componentes y sóplelos con aire comprimido a baja presión. Compruebe si las juntas tóricas están dañadas y, si es necesario, sustitúyalas.

Carburador - Ajuste de la velocidad de ralentí
El ajuste del ralentí afecta fuertemente al arranque del motor, es decir, un motor cuyo ralentí está ajustado correctamente es más fácil de arrancar que un motor mal ajustado.
El régimen de ralentí se regula mediante el rodillo de ajuste 1 y el tornillo de ajuste de la mezcla 2. El rodillo de ajuste modifica la posición base de la válvula de mariposa; el tornillo de ajuste de la mezcla regula la mezcla de ralentí que llega al motor a través del sistema de ralentí. Al girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj se reduce la cantidad de combustible (mezcla pobre); al girarlo en el sentido contrario a las agujas del reloj se aumenta la cantidad de combustible (mezcla rica).
Para ajustar correctamente la velocidad de ralentí, siga estos pasos:
Gire el tornillo de ajuste de la mezcla 2 hasta el tope y luego gírelo para obtener el ajuste básico prescrito por BETAMOTOR (ver especificaciones del motor en el Capítulo 3).
Calentar el motor.
Utilizando el rodillo de ajuste 1, ajuste la velocidad de ralentí estándar (1400-1500 rpm).
Gire lentamente el tornillo de ajuste de la mezcla 2 en el sentido de las agujas del reloj hasta que la velocidad de ralentí
La velocidad del motor comienza a disminuir. Memorice esta posición. Ahora gire lentamente el tornillo de ajuste de la mezcla en sentido antihorario hasta que la velocidad del motor comience a disminuir nuevamente. Elija el punto entre estas dos posiciones donde la velocidad de ralentí sea mayor. Si la velocidad del motor aumenta considerablemente, redúzcala al nivel estándar y repita el procedimiento anterior.