Detroit Diesel Série 60

Manuel d'entretien des moteurs diesel et à gaz naturel

Manuel d'atelier Detroit Series 60 DDC-SVC-MAN-0004

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Diesel de Détroit
Série 60 Diesel et
Alimenté au gaz naturel
Moteurs

Ce manuel fournit des instructions pour l'entretien des applications sur route du Detroit Diesel
Moteurs diesel et gaz naturel série 60.

Plus précisément, un aperçu de base de chaque composant et système majeur ainsi que des recommandations
pour le démontage, le nettoyage, l'inspection, les critères de remplacement, la réparation et l'installation et la mécanique
Le dépannage est contenu dans ce manuel.

Les problèmes de dépannage DDEC III/IV sont contenus dans l'ECM unique DDEC III/IV
Guide de dépannage, 6SE497.

Les problèmes de dépannage de DDEC V sont contenus dans le Guide de dépannage de DDEC V, 6SE570. Imprimable)




contenu comme suit:



TABLE DES MATIÈRES
INFORMATIONS GÉNÉRALES ................................................................ 1
PORTÉE ET UTILISATION DE CE MANUEL ................................................. 3
DÉGAGEMENT DES PIECES NEUVES ET LIMITES D'USURE ................................. 3
LE PRINCIPE DES QUATRE CYCLES POUR LES MOTEURS DIESEL ................. 4
PRINCIPE DES QUATRE CYCLES POUR LES MOTEURS AU GAZ NATUREL .................. 6
DESCRIPTION GÉNÉRALE ....................................................................... 8
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ................................................................. 14
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DU MOTEUR SÉRIE 60G ............ 15
MODÈLE DE MOTEUR, NUMÉRO DE SÉRIE ET ​​ÉTIQUETTE D'OPTION ................. 16
MODÈLE DE MOTEUR, NUMÉRO DE SÉRIE ET ​​ÉTIQUETTE D'OPTION (SÉRIE
MOTEUR 60G) .......................................................................................... 19
REMPLACEMENT ET RÉPARATION .................................................................. 20
DÉMONTAGE ................................................................................................ 20
NETTOYAGE ................................................................................................. 21
CONSIGNES DE SÉCURITÉ ................................................................. 27
FLUOROÉLASTOMÈRE (VITON) ATTENTION ................................................. 40
VUES DU MOTEUR ................................................................................. 41
CONVERSION DE L'ANGLAIS AU SYSTÈME MÉTRIQUE .................................. 46
ÉQUIVALENTS DÉCIMAUX ET MÉTRIQUES ................................................. 47
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ................................................................................ 48
1 MOTEUR
1.1 BLOC-CYLINDRES ET CHEMISE DE CYLINDRE ................................. 1-3
1.2 CULASSE ................................................................................................. 1-30
1.3 MÉCANISME DE COMMANDE DE LA VANNE ET DE L'INJECTEUR ................................. 1-60
1.4 SOUPAPES, RESSORTS, GUIDES, INSERTS, JOINTS ET ROTATEURS ...... 1-79
1.5 SUPPORTS DE LEVE-MOTEUR .................................................................

1-106
1.6 COUVERCLE DE CULBUTEUR ................................................................. 1-112
1.7 VILEBREQUIN ................................................................................. 1-130
1.8 JOINTS D'HUILE DE VILEBREQUIN ................................................................. 1-151
1.9 PALIERS PRINCIPAUX DU VILEBREQUIN .................................................. 1-165
1.10 COUVERCLE DE CARTER D'ENGRENAGES RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT (EGR) .. 1-176
1.11 RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT (EGR) DU COUVERCLE DU CARTER D'ENGRENAGES
MODÈLE ................................................................................................ 1-191
1.12 RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT PRÉALABLES (EGR) DU CARTER D'ENGRENAGES ................. 1-211
1.13 MODÈLE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT (EGR) DU CARTER D'ENGRENAGES .......... 1-232
1.14 AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DU VILEBREQUIN ................................................. 1-243
1.15 POULIE DE VILEBREQUIN ........................................................................... 1-253
1.16 VOLANT D'INERTIE ................................................................................. 1-267
1.17 COURONNE DE ROUE ................................................................................. 1-276
1.18 BOÎTIER DE VOLANT MOTEUR.................................................................. 1-278
1.19 PISTON ET SEGMENT DE PISTON ................................................................. 1-286
1.20 ENSEMBLE PISTON MONOBLOC ET SEGMENT DE PISTON ................................ 1-307
1.21 ENSEMBLE PISTON ET BIELLE ................................................. 1-319
1.22 BIELLE ................................................................................................. 1-346
1.23 CHEMISE DE CYLINDRE ................................................................................. 1-361
1.24 TRAIN D'ENGRENAGES ET DISTRIBUTION DU MOTEUR .................................. 1-374
1.25 TRAIN D'ENGRENAGES COMPACT ET DISTRIBUTION DU MOTEUR ................................. 1-400
1.26 ENSEMBLE D'ENGRENAGES D'ARBRE À CAMES SÉRIE 60 GAZ D'ÉCHAPPEMENT
MODÈLE DE RECIRCULATION (EGR) ................................................................. 1-419
1.27 JOINT PÉRIMÉTRIQUE DE LA PLAQUE DE BUTÉE .................................. 1-446
1.28 ARBRE À CAMES ET ROULEMENT D'ARBRE À CAMES .................................. 1-459
1.29 PIGNON D'ENTRAINEMENT D'ARBRE A CAMES ................................................. 1-491
1.30 ENSEMBLE DE PIGNON DE ROULAGE RÉGLABLE .................................. 1-504
1.31 TRAIN D'ENGRENAGES COMPACT À PIGNON RÉGLABLE ................................. 1-513
1.32 PIGNON DE ROTATION ET PIGNON DE ROTATION D'ARBRE À CAMES POUR LE COMPACT
TRAIN D'ENGRENAGES ................................................................................. 1-519
1.33 ENSEMBLE DE PIGNON DE ROTATION ET DE PIGNON DE ROTATION D'ARBRE À CAMES .................. 1-526
1.34 PIGNON DE DISTRIBUTION DU VILEBREQUIN ET ROUE DE DISTRIBUTION ................................. 1-539
1.35 ENTRAINEMENT ACCESSOIRE .................................................................. 1-558
1.36 FREIN JAKE ........................................................................................... 1-586
1.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 1-641
2 SYSTÈME DE CARBURANT
2.1 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT DIESEL .................. 2-5
2.2 SÉCURITÉ DES VÉHICULES POUR LE MOTEUR AU GAZ NATUREL ................. 2-7
2.3 INJECTEUR UNITAIRE ÉLECTRONIQUE N2 ................................................. 2-11
2.4 TUBE D'INJECTEUR DE CARBURANT N2 ET JOINT TORIQUE ................................. 2-28
2.5 INJECTEUR UNITAIRE ÉLECTRONIQUE N3 ................................................. 2-42
2.6 TUBE D'INJECTEUR DE CARBURANT N3 ................................................. 2-55
2.7 POMPE À CARBURANT AVEC ARBRE DE TRANSMISSION ET MOYEU SÉPARÉS .................. 2-58
2.8 POMPE À CARBURANT AVEC ARBRE DE TRANSMISSION ET MOYEU MONOBLOC 2-79
2.9 ENTRAÎNEMENT DE LA POMPE À CARBURANT .................................................. 2-99
2.10 FILTRES À CARBURANT DIESEL (À VISSER) ................................................. 2-104
2.11 SYSTÈME DE FILTRE À CARBURANT FUEL PRO 380/380E .................................. 2-112
2.12 TYPE DE FILTRE À CARBURANT POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G ................................. 2-118
2.13 ASSEMBLAGE DU FILTRE À CARBURANT ET DU SÉPARATEUR D'EAU ................. 2-126
2.14 CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR .................................................. 2-133
2.15 CENTRALE ÉLECTRONIQUE DDEC V ............................................................ 2-135
2.16 MODULE DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DDEC III/IV ................................. 2-141
2.17 MODULE DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DDEC II .................................. 2-149
2.18 DDEC I .................................................................................................................. 2-159
2.19 MÉMOIRE LECTURE SEULE PROGRAMMABLE (PROM) DDEC I ............... 2-165
2.20 UNITÉ DE DISTRIBUTION ÉLECTRONIQUE DDEC I ............................................ 2-169
2.21 ENSEMBLE PÉDALE ÉLECTRONIQUE ................................................. 2-172
2.22 CAPTEUR DE VITESSE TURBO (TSS) ................................................................. 2-173
2.23 CAPTEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION TURBO .................................. 2-177
2.24 CAPTEUR DE PRESSION D'ADMISSION D'AIR .................................................. 2-179
2.25 CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE .................................................................. 2-181
2.26 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'HUILE ................................................. 2-183
2.27 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'AIR .................................................. 2-185
2.28 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'AIR POUR CARBURANT HAUTE PRESSION
SYSTÈME ................................................................................................ 2-188
2.29 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT .................. 2-190
2.30 CAPTEUR DE RÉFÉRENCE SYNCHRONE MONTÉ SUR LE BOÎTIER D'ENGRENAGES .... 2-192
2.31 CAPTEUR DE RÉFÉRENCE SYNCHRONE POSITION DE L'ARBRE À CAMES
CAPTEUR COUVERCLE D'ENGRENAGE D'ARBRE À CAMES MONTÉ ................................. 2-194
2.32 CAPTEUR DE RÉFÉRENCE DE TEMPORISATION .................................................. 2-197
2.33 CAPTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT .................................. 2-199
2.34 CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT .................................................. 2-203
2.35 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT .................................. 2-205
2.36 CAPTEUR D'OXYGÈNE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS SÉRIE 60G ....... 2-208
2.37 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'ÉCHAPPEMENT POUR LA SÉRIE 60G
MOTEURS ................................................................................................. 2-211
2.38 CAPTEUR DE DÉTONATION ET FILTRE D'AMÉLIORATION DU BRUIT DU SIGNAL
MODULE ................................................................................................. 2-212
2.39 CAPTEUR DE PRESSION BAROMÉTRIQUE POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G
AVEC SYSTÈME DE CARBURANT À HAUTE PRESSION ................................. 2-215
2.40 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTÈME DE CARBURANT HAUTE PRESSION POUR LA SÉRIE 60G
MOTEURS ................................................................................................. 2-217
2.41 MANOMÈTRES DE PRESSION DE CARBURANT POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G AVEC UN
SYSTÈME DE CARBURANT À HAUTE PRESSION .................................................. 2-223
2.42 PROCÉDURES DE VÉRIFICATION DE L'ÉVACUATION ET DES FUITES POUR UN RÉSEAU NATUREL
MOTEUR À GAZ (SYSTÈME HAUTE PRESSION) ................................................. 2-225
2.43 RÉGULATEUR DE CARBURANT HAUTE PRESSION POUR LA SÉRIE 60G
MOTEUR ................................................................................................ 2-229
2.44 VANNE DE MOTEUR PAS À PAS À MODULATION DE LARGEUR D'IMPULSION (PSV) POUR
MOTEURS AUTOMOBILES SÉRIE 60G ................................................. 2-231
2.45 MÉLANGEUR DE CARBURANT POUR LE SYSTÈME DE CARBURANT HAUTE PRESSION SÉRIE 60G
.................................................................................................................................. 2-234
2.46 VANNE D'ARRÊT DE CARBURANT POUR MOTEUR SÉRIE 60G À HAUTE
SYSTÈME DE CARBURANT SOUS PRESSION ................................................. 2-237
2.47 RÉGULATEUR DE CARBURANT BASSE PRESSION IMPCO POUR LA SÉRIE 60G
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT À HAUTE PRESSION DU MOTEUR ................. 2-239
2.48 VUE D'ENSEMBLE DU GAZ NATUREL À BASSE PRESSION
SYSTÈME ................................................................................................ 2-243
2.49 RÉGULATEUR DE CARBURANT BASSE PRESSION POUR LA SÉRIE 60G
MOTEUR ................................................................................................ 2-248
2.50 MÉLANGEUR DE CARBURANT POUR LE SYSTÈME BASSE PRESSION SÉRIE 60G ....... 2-252
2.51 PROCÉDURES DE VENTILATION ET DE CONTRÔLE DES FUITES POUR LE GAZ NATUREL
MOTEUR (SYSTÈME BASSE PRESSION) ................................................. 2-255
2.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 2-257
3 SYSTÈME DE LUBRIFICATION
3.1 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTEME DE LUBRIFICATION ................................. 3-3
3.2 POMPE À HUILE ................................................................................................. 3-8
3.3 VANNE DE RÉGULATION DE PRESSION D'HUILE ................................. 3-21
3.4 SOUPAPE DE SURPRESSION D'HUILE .................................................. 3-28
3.5 FILTRE À HUILE ................................................................................................. 3-34
3.6 ADAPTATEUR DE FILTRE À HUILE ................................................................. 3-36
3.7 VANNE DE COMMANDE D'HUILE THERMIQUE ................................................. 3-41
3.8 REFROIDISSEUR D'HUILE (MOTEURS 1991 ET PLUS TARD) ................................................. 3-48
3.9 REFROIDISSEUR D'HUILE (MOTEURS AVANT 1991) ................................................. 3-58
3.10 ENSEMBLE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE .................................................. 3-68
3.11 CARTER D'HUILE ................................................................................................. 3-73
3.12 SYSTÈME DE VENTILATION ................................................................. 3-82
3.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 3-91
4 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
4.1 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT .................................. 4-3
4.2 POMPE À EAU (MONTÉE SUR LE CARTER D'ENGRENAGES - 1991 ET PLUS TARD) (GCM) .. 4-7
4.3 POMPE À EAU (FIXÉE À L'AVANT) (FM) .............................................. 4-37
4.4 THERMOSTAT ........................................................................................ 4-62
4.5 BOUCHON DE CONTRÔLE DE PRESSION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT .................. 4-73
4.6 VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR ................................................. 4-76
4.7 FILTRE ET CONDITIONNEUR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ................................. 4-86
4.8 RADIATEUR ................................................................................................. 4-88
4.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 4-89
5 CARBURANT, HUILE DE LUBRIFICATION ET LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
5.1 CARBURANT ................................................................................................. 5-3
5.2 HUILE DE LUBRIFICATION (DIESEL) ................................................................. 5-10
5.3 HUILE DE LUBRIFICATION POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G ................................. 5-15
5.4 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ................................................................................. 5-17
6 SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR
6.1 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR .................................. 6-3
6.2 FILTRE À AIR .................................................................................................. 6-7
6.3 COLLECTEUR D'ADMISSION ................................................................................. 6-9
6.4 RENIFLARD DE CARTER FERMÉ POUR AUTOMOBILE SÉRIE 60G
MOTEURS ................................................................................................. 6-18
6.5 TURBOCOMPRESSEUR (DIESEL) ................................................................. 6-20
TURBOCOMPRESSEUR 6.6 SÉRIE 60 GAZ NATUREL (AUTOMOBILE)
MOTEUR ................................................................................................ 6-51
6.7 VANNE DE RECIRCULATION POUR MOTEUR AUTOMOBILE SÉRIE 60G .. 6-69
6.8 REFROIDISSEUR D'AIR DE SURALIMENTATION .................................................. 6-71
6.9 ACTIONNEUR DE PAPILLON POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G ................. 6-80
6.10 SÉCHOIR À AIR .................................................................................................. 6-84
6.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 6-85
7 SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
7.1 VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT ................. 7-3
7.2 COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT EN TROIS PIÈCES AVEC ANNEAUX FEY .................. 7-7
7.3 COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT EN TROIS PIÈCES SANS ANNEAUX FEY .................. 7-16
7.4 COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT EN TROIS PIÈCES AVEC ÉCRAN THERMIQUE ................. 7-23
8 COMPOSANTS DE RECYCLAGE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT (EGR)
8.1 REFROIDISSEUR EGR À BRIDES BOULONNÉES À TUBE ET COQUILLE ................. 8-3
8.2 VANNE EGR HYDRAULIQUE ................................................................. 8-19
8.3 TUYAU DE LIVRAISON ................................................................................. 8-29
8.4 SYSTÈME DE MESURE DU TAUX EGR ................................................. 8-41
8.5 DISPOSITIF DE SORTIE DE PRESSION VARIBLE DDEC V ................................. 8-45
8.6 DISPOSITIFS DE SORTIE À PRESSION VARIBLE DDEC IV ................................. 8-49
9 ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
9.1 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE ................................. 9-3
9.2 ALTERNATEUR DE CHARGE DE BATTERIE .................................................. 9-4
9.3 BATTERIE DE STOCKAGE ................................................................................. 9-24
9.4 DÉMARRAGE DU MOTEUR ................................................................................. 9-26
9.5 ENTRAINEMENT DU TACHYMETRE ................................................................. 9-31
9.6 FAISCEAU DE CAPTEURS MOTEUR DDEC III/IV ................................................. 9-37
9.7 FAISCEAU DE CAPTEURS MOTEUR DDEC II ................................................. 9-47
9.8 CONNECTEURS SÉRIE METRI-PACK 150 ............................................ 9-53
9.9 CONNECTEURS SÉRIE MICRO-PACK ................................................. 9-58
9.10 CONNECTEURS SÉRIE WEATHER PACK ET METRI-PACK 280 ...... 9-60
9.11 OUTILS DE CONNECTEUR .................................................................. 9-63
9.12 DIRECTIVES D'ÉPISSAGE .................................................................. 9-64
9.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 9-69
10 PRISE DE FORCE
10.1 PRISE DE FORCE MONTÉE À L'AVANT ................................................. 10-3
10.2 ASSEMBLAGE DE LA PRISE DE FORCE DU MOTEUR ARRIÈRE (REPTO) ................. 10-8
11 ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
11.1 COMPRESSEUR D'AIR (APPLICATIONS SUR VÉHICULES UNIQUEMENT) ................. 11-3
11.2 MOYEU D'ENTRAINEMENT DU COMPRESSEUR D'AIR .................................. 11-19
11.A INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ................................................................. 11-25
12 FONCTIONNEMENT ET VÉRIFICATION
12.1 PRÉPARATION POUR UN PREMIER DÉMARRAGE ................................. 12-3
12.2 DÉMARRAGE ................................................................................................. 12-7
12.3 COURSE À PIED ................................................................................................. 12-8
12.4 ARRÊT ................................................................................................. 12-11
12.5 CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT ................................................................. 12-12
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR AUTOMOBILE SÉRIE 60G 12.6 ....... 12-14
12.7 INSTRUCTIONS DE RODAGE DU MOTEUR ................................................. 12-16
13 RÉGLAGE DU MOTEUR
13.1 PROCÉDURES DE MISE AU POINT DU MOTEUR .................................. 13-3
13.2 JEU DES SOUPAPES, HAUTEUR DE L'INJECTEUR (DISTRIBUTION) ET JEU DES FREIN JAKE®
RÉGLAGES ................................................................................................ 13-5
13.3 PROCÉDURES DE MISE AU POINT DU MOTEUR POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G .. 13-24
13.4 JEU DES SOUPAPES POUR LE MOTEUR SÉRIE 60G ................................. 13-26
14 ENTRETIEN PRÉVENTIF
14.1 VUE D'ENSEMBLE DE L'ENTRETIEN ................................................................. 14-3
14.2 ENTRETIEN QUOTIDIEN - TOUTES APPLICATIONS ................................ 14-4
14.3 ENTRETIEN DES MOTEURS DE VÉHICULES ................................................. 14-5
14.4 ENTRETIEN PRÉVENTIF POUR LA SÉRIE AUTOMOBILE 60G
MOTEUR (AUTOBUS CITY TRANSIT) ................................................................. 14-10
14.5 ENTRETIEN DES MOTEURS AUTOMOBILES SÉRIE 60G ................. 14-13
14.6 DESCRIPTION DES ÉLÉMENTS D'ENTRETIEN ................................................. 14-19
14.7 NETTOYAGE DU SYSTÈME DE LUBRIFICATION CONTAMINÉ ................. 14-49
15 STOCKAGE
15.1 PRÉPARATION DU MOTEUR POUR LE STOCKAGE ................................................. 15-3
15.2 RESTAURATION D'UN MOTEUR DE STOCKAGE PROLONGÉ ................................. 15-10
16 SYSTÈME D'ALLUMAGE
16.1 VUE D'ENSEMBLE DU SYSTEME D'ALLUMAGE ................................................. 16-3
16.2 SYSTÈME D'ALLUMAGE À BOBINE SUR BOUGIE .................................. 16-4
16.3 ASSEMBLAGE DE LA BOBINE D'ALLUMAGE .................................................. 16-6
16.4 ASSEMBLAGE DU COUVERCLE D'ALLUMAGE .................................................. 16-9
16.5 MODULE D'ALLUMAGE ................................................................................. 16-10
16.6 SUPPORT DU MODULE D'ALLUMAGE ................................................................. 16-11
16.7 FAISCEAU DE BOBINE D'ALLUMAGE ................................................................. 16-12
16.8 BOUGIES D’ALLUMAGE ................................................................................. 16-15
INDEX ................................................................................................. Index-1